Dizel ve Benzinli Motorlar Arasındaki Temel Farklar?

Dizel ve Benzinli Motorlar Arasındaki Temel Farklar? Merhaba arkadaşlar, Dün yazdığımız makalemizde Benzinli ve Dizel motorların ne olduğuna değinmiştik. Bu yazımızda ise bu motorların arasındaki temel farklardan bahsedeceğiz. Bu arada değerli dostum Cihan TOPAL’ın katkıları için bir kez daha sizler adına da teşekkür ederim. Sağolsun kendi sektörü olduu için bu kategoride bizlere devamlı kendi özgün yazılarını gönderiyor. Kendi alanım her ne kadar bilgisayar da olsa arkadaşımızın desteği ile bir şeyler karalamaya çalışıyoruz. Benzinli ve Dizel Motorlar arasındaki farkları anlatmadan herşeyden önce kısa birkaç tanımlama yapalım. Benzinli motor, bir tür samimi yanmalı motordur. Benzinli motorlarda uygulanan yakıt benzin olup, yakıt dizel motordan muhtelif şekilde karbüratör ismi verilen bir düzenek sayesinde, sıvı şekilde değil buharlaşıp hava ile karışarak silindire girer. Dizel motor, samimi yanmalı bir motor tipidir. Daha özel bir tanımla, dizel motor oksijen içeren bir gazın (genellikle bu atmosferik havadır) sıkıştırılarak yüksek basınç ve sıcaklığa ulaşması ve silindir içine püskürtülen yakıtın bu sayede alev alması ve patlaması prensibi ile çalışan bir motordur. Dizel Motorlar ile Benzinli Motorlar Arasındaki Temel Farklar • Benzinli motorlar yanma, dizel motorlar ise patlama mantığıyla çalışırlar. Bu nedenle dizel motorların yakıt tüketimi benzinli motorlara göre genelde daha düşüktür. • Benzinli motorlar alüminyum ağırlıklı alaşımlardan üretilir, dizel motorlar ise demir ağırlıklı daha sağlam alaşımlardan üretilir. Bunun sonucunda benzinli motorlar hafif, dizel motorlar daha ağır olur. • Benzinli motorlarda ateşlemeyi buji yapar, dizel motorlarda ise ateşleme kendiliğinden olur. • Benzinli motorlar gerek konfor olarak, gerek kullanım şekilde günlük olarak kullanıma uygundur. Dizel motorlar ise daha çok fazla ağır işler için uygun olan motor tipleridir. Ancak çağımızda dizel motorlara ilginin fazla olması sonucunda, teknolojik gelişmeler ile beraber dizel motorlar benzinli motorlara özellik şekilde yaklaşmıştır. • Benzinli motorlarda, çalışma mantığından Ötürü tork-beygir gücü oranı birbirine yakındır. Dizel motorlarda ise çalışma mantığı anlamında tork* ile beygir gücü* arasındaki farkın fazla olduğunu(neredeyse 2 katı) görürüz. Dizel motorların fazla tercih edilmesinin sebeplerinden bir tanesi de budur. Günlük kullanımda çoğunlukta 2000 devir/dk civarında araç kullandığımızı düşünürsek, dizel motorlar şahıslar için daha caziptir. * Tork: Tek bir pistonun aşağı doğru yapmış bulunduğu itme gücü. 1500-2500 devir/dk civarında en çok seviyededir. * Beygir gücü: Motorun krank mili üstünden ölçülen gücü. Motorun yapabildiği son devire yakın bir yerde (ibre üstünde al bölgenin başladığı yerde) en iyi seviyededir.


Yapılan Yorumlar
Erdem OFLAZ

Bir mum, diğer mumu tutuşturmakla ışığından bir şey kaybetmez.
 Kategoriler
 Popüler yazılar